林世雄：港莞海空联运料2025年投运　船程最快2.5小时

日前机管局与东莞市人民政府签署《关于「东莞—香港国际机场物流园暨空侧海空联运码头」项目的合作框架协议》，落实和促进两地之间「海空货物联运」模式的长远发展。运输及物流局局长林世雄今日（18日）发表网志指，预计整个「香港国际机场物流园」和「空侧海空联运货运码头」可于2025年投入运作，预期营运成本可减少约50%，货物处理时间亦可节省约三分之一。

林世雄指出，在「海空货物联运」模式下，内地出口货物可于东莞的「香港国际机场物流园」内预先完成航空安检、装箱或打板及收货，然后以符合香港空运货物保安的方式，在严密监管下无缝运抵香港国际机场管制区内的「空侧海空联运货运码头」（最快只需2.5小时内的船程），无须重複安检程序便直接转运到世界各地。外国的空运货物亦可套用上述相反路线，经香港进口至内地不同省市。

林世雄认为，随着粤港澳大湾区的製造业和经济进一步发展，政府锐意扩大与大湾区各个城市的合作，加强服务大湾区。藉助香港国际机场在货运上四通八达、灵活和高效的独特优势，大湾区可组成一个直达全球的庞大运输网络，进一步提升大湾区製造业和进出口的国际竞争力，缔造多赢局面。