机场拟建自动驾驶专道 接东涌与大桥口岸

为方便旅客从机场陆路返往，香港机场管理局提出，兴建连接东涌至机场岛、全长约3.8公里的“机场东涌专道”（见图），连接港珠澳大桥香港口岸、航天城至东涌市中心，计划引入自动驾驶运输系统，预料工程2025年起施工，最快2028年完成。有立法会议员期望，专道将来延伸至东涌东，惠及区内10多万居民。

机管局向离岛区议会提交文件，建议兴建“机场东涌专道”，将“航天走廊”的自动驾驶运输系统伸延至东涌市中心，建立完整的交通接驳系统，方便旅客前往港铁东涌站。

专道走线，由地面道路、海上高架桥和陆上高架桥组成，高架路段由东涌站开始，沿北大屿山公路西边兴建，横跨东涌海滨路和海滨长廊。

机管局建议，机场岛的部分路段，利用及扩阔机场岛东岸现有的沿海维修道路，并在将来发展区附近设置中途站。至于连接东涌的路段，则引入自动驾驶运输系统，预计由航天城至人工岛车程约两至三分钟，人工岛或航天城至东涌市中心车程，则约八至十分钟。

实政圆桌立法会议员田北辰认为，现时由东涌市中心乘巴士前往机场，连同候车时间，或需约40分钟，兴建专道可以纾缓东涌区内路面交通挤塞问题。他又期望，专道日后可延伸至东涌东，惠及区内10多万名居民。