优化「三铁三路」 加推「两铁一路」

香港特区政府今年底将发表《香港主要运输基建发展蓝图》，包括兴建「三铁三路」（即港深西部铁路、中铁线、将军澳线南延线，北都公路、沙田绕道和将军澳油塘隧道）。昨日出炉的施政报告披露中铁线走线初步构思，拟设置荃景围、东北荃湾及东北葵涌三个中途站。政府消息人士表示，现有的荃湾线将会延伸至荃景围让乘客转乘，避免所有乘客逼至九龙塘。同时，施政报告加推「两铁一路」新项目，推进「北部都会区」东面新市镇发展，包括北环线东延线、新界东北线及北都公路，打通新界北的东西交通网络。

配合北都新市镇发展

施政报告提出「三铁三路」优化方案，包括于中铁线设置荃景围、东北荃湾及东北葵涌站。政府消息人士解释，新增的3个站点有分流作用，可让当区居民受惠，而现有的荃湾线将会延伸至荃景围让乘客转乘，将成为荃湾线及中铁线的转车站。

中铁线其馀两个站点则主要服务梨木树、象山及石篱一带居民，由于沿线多山路兴建有一定难度，实际位置有待进一步敲定，相信今年底发表的《香港主要运输基建发展蓝图》将披露更多细节，并会研究採用铁路加物业的融资方式。

新铁路公路通向口岸

施政报告又宣布加推「两铁一路」，推进「北部都会区」东面的新市镇发展，把原先的北环线、东延线一分为二，新增新界东北线，东延线经罗湖南、文锦渡等延伸至坪輋，新界东北线则由香园围途经坪輋及皇后山，连接东铁线粉岭站，坪輋将会成为中转站，打通主要发展节点。

消息人士表示，该两条铁路将使用重铁系统，亦指两条线未必同时兴建，要视乎发展次序，而新界东北线香园围站未必可以直通香园围口岸，但选址会尽量靠近口岸，方便市民落车后能尽快步行至关口。消息人士指出，新提出的「两铁一路」会在「三铁三路」展开后才会开始，有待完成土地规划研究才有实际时间表，认为项目长远过「三铁三路」。

道路方面，北都公路（新界北新市镇段）将由粉岭北向东伸延，接驳至沙头角公路交汇处，打通新界北的东西交通经脉。