谢展环：今年首10个月逾六成新登记私家车为电动车

环境及生态局局长谢展环今日（26日）发表一篇题为「充电网络配合电动车增长」的网志。谢展环指，香港未来减碳计划的四大策略包括「淨零发电」、「节能绿建」、「绿色运输」和「全民减废」。政府推动「绿色运输」的成效方面，谢展环指，在2017年香港的电动私家车佔新登记私家车的比率约9%，今年首10个月，新登记电动私家车的数目为22,970辆，佔所有新登记私家车总数 (35,731辆) 约64.3%，即约三分之二的新登记私家车是电动车，这个电动私家车的增速已是在世界前列。

谢展环续介绍政府的电动车充电设施计划指，政府的政策方向是电动私家车车主尽量可在居所、工作地点或经常到访停泊的地方为车辆充电。现时政府已批出了超过78,000个相关停车位，其中逾30,800个停车位已落成，并备有电动车充电基础设施。未来所有新建楼宇的停车位，充电基础设施将会是标准设备。为了推动现有的私人楼宇加装电动车充电设施，政府在2020年10月推出20亿元的「EV屋苑充电易资助计划」，资助合资格的现有私人屋苑停车场安装电动车充电基础设施，方便车主日后能简易地在居所的停车位安装充电器，为电动车充电。

谢展环指，至于一些没有固定停车位的电动车使用者，便需要依赖公共充电设施，其他电动私家车有需要时亦可以使用公共充电设施作补电用途。现时全港共有超过7,000个公共充电设施，分布于政府停车场及私营机构停车场，例如由地产发展商等营运的停车场。政府将于本月底开始逐步将政府停车场的电动车充电服务市场化，交由市场营运，并收取充电费。葵芳停车场及坚尼地城停车场将率先分别于12月28日及12月29日晚上起收取充电服务费用。在市场化原则下，政府停车场的电动车充电收费会由中标营运商参考同区电动车中速充电服务当时的收费水平而订定。馀下位于72个政府停车场逾1,400个中速充电器亦会逐步实施充电收费，预计有关充电服务市场化计划将于2024年年中完成。