小巴司机试逾半唔过关　业界：两地驾驶文化不同

运输业输入劳工计划引入小巴及客车司机，配额1700个。政府指截至周四已有30名小巴司机抵港，其中有6人考试，当中4人不及格。

绿色专线小巴总商会主席苏世雄表示，内地驾驶要求及文化与香港不同，内地的司机与香港左右軚、开车、转弯都有不同，为了安全驾驶，都要像香港司机那样考牌。外地司机来到香港，僱主都要计工资、考牌需要费用，考不到一次、两次、三次的费用会加大僱主承担力，多次重考会加重业界负担。

的士小巴商总会理事长周国强早前表示，外劳司机的路试表现令人失望，相信不是驾驶的问题，可能是本身已属职业司机，在考试期间的动作粗疏，未令考官满意，或掉头泊位轻微出错。外劳司机对本港道路交通规例应不会太熟习，但驾驶专线平均车程少于20分钟，相信对循环线的适应能力会很快。