施政报告2024｜林世雄：政府锐意将机场城市幅员扩大逾一倍

运输及物流局局长林世雄表示，新一份《施政报告》提出多项政策，从多方面擦亮国际航空枢纽这块金漆招牌，令他更有信心可以引领香港航空业的发展飞出新高度。

运输及物流局局长林世雄表示，新一份《施政报告》提出多项政策，从多方面擦亮国际航空枢纽这块金漆招牌，令他更有信心可以引领香港航空业的发展飞出新高度。

林世雄在网志说，香港国际机场近年已演化为一个机场城市，政府锐意将机场城市的幅员扩大超过一倍，会联同机管局规划在机场岛、港珠澳大桥香港口岸人工岛及东涌东新市镇之间的海湾，希望扩大后的机场城市可以直接将我们引以为傲的机场变成世界领先新地标、成为世界各地旅客的「目的地」。新项目包括构建艺术产业生态圈、兴建亚洲博览馆第二期、设置游艇港湾及配套设施、开设空运鲜活市集等等，集合高端商业、旅游和休閒活动于一身。他又说，三跑道系统将落成启用，令香港国际机场在2035年起的处理能力将增加五成。

林世雄提到，中国商飞公司正式落户香港，成立客户服务香港办事处，首架国家自主研发的大型客机C919正是出自中国商飞手笔。C919客机正陆续交付，中国商飞亦正积极研发更大型的C929客机。他日前见证中国商飞与机管局签署合作备忘录，双方将合作推动C919飞机在香港国际机场营运国际航线、增加在飞机运作及维修上的培训与交流等。

另外，他提到，作为国际航空枢纽，香港必须加强使用可持续航空燃料（SAF），保持与内地以至国际的联繫。机管局因应政府要求就SAF进行顾问研究，分析SAF在国际、国家和地区层面的发展趋势，政府正参考研究报告的内容，为推动SAF订定发展方向，包括为从香港国际机场起飞航班的SAF用量设立使用目标。国泰航空亦将继续加大採用量，并已承诺于2030年前将SAF的使用量提升至总燃油消耗的10%水平。